Coastal Skipper/Yachtmaster shorebased syllabus
  • Международные правила предупреждения столкновений судов в море
    Вопросы будут ограничены Международными правилами.
    • Общие положения(1–3)
    • Правила плавания и маневрирования(4–19)
    • Огни и знаки(20–31)
    • Звуковые и световые сигналы (32–37)
    • для рыболовецких судов,находящихся в непосредственной близости (Приложение II)
    • Сигналы бедствия (Приложение IV)
  • Безопасность
    Кандидаты должны знать, какое оборудование техники безопасности необходимо иметь на
    борту судна. В частности, кандидаты должны знать обязанности шкипера относительно:
    • ремней безопасности
    • спасательных жилетов
    • аварийных сигнальных ракет
    • оборудования по предотвращению и тушению пожаров
    • спасательный плот
    • знания аварийно-спасательных процедур
    • спасения с помощью вертолета-спасателя.
  • Навигация
    • Морские карты, навигационные издания и источники навигационной информации
    • Рабочая карта, включая определение места судна и прокладывание курса с учетом
    приливного течения и дрейфа яхты
    • Расчет прилива и приливного течения
    • Система буев и навигационные визуальные средства
    • Оборудование, включая компасы, лаги, эхолоты, радионавигационные средства и
    приборы рабочей карты
    • план прохождения и навигационные действия
    • техники лоцманской проводки
    • навигационная документация
    • пределы навигационной точности –на сколько близко и безопасно к объекту
    • угроза подветренного берега
    • использование электронных навигационных средств при планировании прохождения и
    навигации в море
    • использование точек маршрута и электронного маршрута
    • использование радара для навигации, лоцманской проводки и предупреждения
    столкновений
    Метеорология
    • определения терминов
    • источники прогнозов погоды
    • метеорологические условия и их влияние на местном уровне
    • интерпретация прогнозов погоды, изменения барометра и видимые явления
    • способность принимать решения при планировании прохождения, основываясь на
    предоставленную в прогнозе погоды информацию