Название курса |
Минимальный редыдущий опыт |
Возможности после курса |
Start Yachting Практический |
Не требуется |
Понимание основных терминов и приемов управления яхтой |
Competent Crew Практический |
Не требуется |
Принимать участие в управлении яхтой в качестве квалифицированного члена команды. |
Basic Navigation & Safety Теоретический курс |
Не требуется |
Понимание основных принципов навигации и безопасности мореплавания |
Day Skipper Shorebased Теоретический |
Желателен минимальный опыт |
Основные знания морской практики, навигации и метеорологии, необходимые для безопасного управления яхтой днем в знакомой акватории |
| Day Skipper Практический |
5 дней в море, 100 миль, 4 ночных часа, познания в навигации на уровне теоретического курса Day Skipper, основные навыки управления яхтой |
Возможность управлять яхтой днем в знакомой акватории |
Coastal Skipper/
Yachtmaster Shorebased Теоретический
|
Познания в навигации на уровне теоретического курса Day Skipper |
Основные знания, необходимые для безопасного управления яхтой в прибрежных переходах днем и ночью |
Coastal Skipper
Практический |
15 дней в море(из них 2 дня в качестве шкипера), 300 миль, 8 ночных часов, познания в навигации и управление яхтой на уровне Day Skipper |
Возможность самостоятельно управлять яхтой в прибрежных переходах днем и ночью |
RYA/MCA Coastal Skipper
Preparation & Examen |
30 дней в море, 2 в качестве шкипера, 800 миль, 12 ночных часов познания в навигации на уровне Теоретического курса Coastal/Yachtmaster
VHF/SRC лицензия радиооператора
First Aid certificate (Первая помощь) |
Возможность самостоятельно управлять яхтой в прибрежных переходах днем и ночью. Теоретические знания на уровне YachtMaster |
RYA/MCA Yachtmaster Offshore
Preparation & Examen
|
50 дней в море, 5 в качестве шкипера, 2500 миль, 5 переходов свыше 60 миль каждый, включая 2 ночных и 2 в качестве шкипера
VHF/SRC лицензия радиооператора
First Aid certificate (Первая помощь) |
Возможность самостоятельно управлять яхтой в любых переходах, днем и ночью, при любых погодных условиях в открытом море на удалении до 150 морских миль от берега. |
| RYA Yachtmaster Ocean Shorebased Теоретический курс |
Плавание в открытом море и прибрежных районах в качестве шкипера, познания в навигации на уровне теоретического курса Coastal/Yachtmaster
|
Теоретические знания, необходимые для безопасного управления яхтой в океанских переходах(астронавигация, океанская метеорология, планирование океанских переходов) |
RYA - история и современность.
RYA - британская организация, объединяющая владельцев катеров и яхт с более чем 103 000 личных членов. Планируется рост количества членов до 500 000 владельцев яхт за счет присоединенных клубов RYA и ассоциаций класса. RYA борется с ненужной бюрократией и помехами в развитии яхтинга от имени этих членов и филиалов в Великобритании и за границей.
RYA - ассоциация для всех видов отдыха на воде и водных видов спорта, таких как: парусный спорт, путешествия на парусных и моторных яхтах, гребля, виндсерфинг, гонки на воде и управление маломерным судном. Ассоциация координирует соревнования и развитие для всего вышеупомянутого на местном, национальном и международном уровне и признано правительством как орган, уполномоченный представлять интересы этих групп.
RYA была основана в ноябре 1875 как Ассоциация Гоночных Яхт (YRA). Ее первичная цель состояла в том, чтобы выработать и стандартизировать правила обмера яхт, так, чтобы лодки различных классов могли конкурировать между собой. К концу первого года существования организация насчитывала 117 членов.
Членство стоило две гинеи, и был открытым для владельцев, чьи яхты были более 10 тонн в Темзовом измерении.
Хотя первые усилия принять в организацию владельцев шверботов и других малых судов были предприняты еще в 1888, только в 1921, YRA объединила под своим руководством прежде независимую Ассоциацию парусных лодок и ее ветвь - Ассоциацию спортивных лодок.
Главный комитет по развитию (теперь департамент юридических и правительственных дел) был организован в 1947, чтобы представлять все виды водного спорта. С этого момента, впервые любители круизного яхтинга, парусного и моторного получают право голоса в YRA.
YRA формально стала Королевской Парусной Ассоциацией в 1953 году, когда Ассоциация первый раз добилась разрешения воскресных регат (несмотря на то, что проведение спортивных мероприятий по воскресеньям было наказуемым, согласно тогдашнему закону о Соблюдении Воскресных дней).
Интересы яхтсменов-круизеров были отдельно признаны в 1969 с назначением Круизного Секретаря и Круизной подкомиссии Главного комитета по развитию.
Первое участие RYA в организации Олимпийского парусного спорта относится к Олимпийским играм в Лондоне 1908, когда гонки были организованы состязания парусных яхт вокруг острова Wight. Роль RYA как национальной организации водномоторного спорта начинается с 1961, после закрытия тогдашней Морской Моторной Ассоциации. Позже, RYA стала национальным органом, курирующим развитие виндсерфинга с начала 1980-х, в то время как признание виндсерфинга личным судном произошло в 1997.
Ассоциация впервые основала комитет, чтобы контролировать систему обучения в 1967. К 1968, семьдесят две школы подали заявки на сертификацию в RYA. Вооруженные силы приняли схему обучения RYA один год спустя, а ступенчатая система подготовки и квалификации Yachtmaster была создана в 1971.
Система обучения RYA для парусных и моторных судов обеспечивают фактические квалификации для шкиперов, инструкторов и профессионалов водных видов спорта во всем мире. В среднем 185 000 человек ежегодно заканчивают RYA курсы в наших 2220 сертифицированных учебных центрах в 20 странах.
RYA – крупнейший в Европе издатель морской литературы, продающий более чем полмиллиона из собственных книг ежегодно, предоставляя информацию от экспертов яхтинга.
Система обучения и сертификации судоводителей RYA, по праву, считается лучшей системой в мире, вобравшей в себя вековые традиции британских моряков и безупречное качество, основанное на сплаве профессионализма, безопасности и самых передовых методик обучения.